Technik

Kurbelwelle

Fahrwerk

Die Motor- Kurbelwelle ist fünffach gelagert,- eine technische Raffinesse, die man bei keinem anderen Vierzylindermotor findet, es sei denn, es handelt sich um einen Rennwagen. Die fünffache Lagerung verleiht der Maschine einen seidenweichen Lauf und höchste Lebensdauer.

Wenn Autofahrer vom Komfort ihres Wagens sprechen, meinen sie damit auch die Federung, den Fahrkomfort. Die Simca-Automobile können sich einer beispielhaften Straßenlage rühmen. Bemerkenswert ist das Fahrwerk der Ariane, denn hier bedienten sich die Ingenieure der Erfahrungen des Flugzeugbaus. Die Vorderradfederung der Ariane erfolgt über langhubige Stoßdämpfer ähnlich wie bei einem Flugzeugfahrwerk, die in Verbindung mit Schraubenfedern alle Bodenwellen und Straßenstöße ausgleichen, ja geradezu schlucken. Aus sieben Lagen bestehen die Halbelliptik-Blattfedern der Hinterachse; zusammen mit den doppelseitig wirksamen hydraulischen Stoßdämpfern ergeben sie eine progressive Wirkung.

Technische Zusammenfassung:

Originalprospekt Simca Ariane der Deutschen Simca Vertriebsgesellschaft m.b.H. Neckarsulm/Württ.

Motor: Vierzylinder-Reihenmotor, Hubraum 1290 ccm, Bohrung / Hub 74 x 75 mm, Kurbelwelle 5-fach gelagert; 55 DIN PS bei 5200 U/min. maximales Drehmoment 10,2 m / kg bei 2600 U / min. Verdichtung 8,5:1; Elektrische Anlage 12 Volt, Batterie 45 Ah. Automatische Vakuum-Zündverstellung; Wasserkühlung; Zentrifugalölfilter.

Kraftübertragung: Einscheiben-Trockenkupplung; 2., 3. und 4. Gang synchronisiert.

Federung: Vorn langhubige Schraubfedern, hydraulische Stoßdämpfer, Querstabilisator. Hinten progressiv arbeitende Halbelliptik-Blattfedern mit 7 Lagen, hydraulische Teleskop-Stoßfänger, doppelseitig wirksam. Bremsen: hydraulische Trommelbremsen, vorn je 318 qcm, hinten je 235qcm Bremsfläche.

Maße und Gewichte: Wendekreis-Halbmesser 5,70m; Leergewicht 1100 kg; zulässiges Gesamtgewicht 1570 kg; Kraftstofftank 60 l, Ölwanne 5 l.

Ausstattung: Armaturenbrett mit Kilometerzähler,Tageszähler, Kontrolleuchte für Ladeanzeige, Öldruck, Fernlicht. An der Lenksäule Signalring, Blinkerschalter. Fußabblendschalter; Doppelklanghorn.

Ariane SL: Superluxus-Ausführung mit besonderer Farbauswahl. Scheibenwaschanlage, Sonnenblende für Beifahrer mit Spiegel, Aschenbecher am Rücksitz.

Ariane SC: Modell Super-Confort mit zusätzlich profilierter Autogalbe-Sitzlehne. Polsterung mit Kunstlederbesatz.

Das Herz der Ariane ist der RUSH Super-Motor mit einer Leistung von 55 PS. Seine Kurbelwelle ist fünffach gelagert,- eine technische Raffinesse, die man bei keinem anderen Vierzylindermotor findet, es sei denn, es handelt sich um einen Rennwagen. Die fünffache Lagerung verleiht der Maschine einen seidenweichen Lauf und höchste Lebensdauer. Ein Weltrekord über eine Distanz von 200000 km mit einem Durchschnitt von 104 km/h, den eine Ariane mit 55 PS Rush Super-Motor im Jahre 1961 auf der Rundstrecke von Miramas in Südfrankreich aufstellte, ist der beste Beweis für die Unverwüstlichkeit von Maschine und Fahrzeug.

www.Simcariane.de

Ein Wagen - den nicht jeder fährt!